Une sangle de volet roulant cassée ne veut presque jamais dire qu'il faut changer tout le volet. Dans la grande majorité des cas, on ouvre le caisson, on remplace la sangle et on contrôle l'enrouleur. Le tablier, les coulisses et le caisson restent en place.
Pourquoi une sangle de volet roulant casse-t-elle ?
La sangle travaille tous les jours, matin et soir, pendant des années. Elle finit par s'user. Les causes les plus fréquentes :
- le frottement contre le passe-sangle (la petite ouverture dans le mur ou le caisson) ou contre la poulie, qui effiloche les bords ;
- le soleil : une sangle exposée derrière la vitre durcit et devient cassante ;
- un enrouleur fatigué : quand son ressort faiblit, la sangle s'enroule mal, se vrille et s'abîme ;
- un geste brusque, par exemple tirer fort sur un volet bloqué par le gel ou par une lame coincée.
Une sangle effilochée prévient souvent avant de lâcher. Si vous voyez des fils qui dépassent, mieux vaut la faire remplacer avant qu'elle ne casse, volet ouvert ou fermé.
Comment se passe le remplacement ?
Le volet roulant manuel à sangle fonctionne avec deux pièces principales : une poulie fixée sur l'axe du volet, dans le caisson, et un enrouleur à ressort, encastré dans le mur ou posé en applique à l'intérieur. La sangle relie les deux.
Le remplacement se fait en quelques étapes :
- on bloque le tablier pour qu'il ne retombe pas ;
- on ouvre le caisson pour accéder à la poulie ;
- on retire l'ancienne sangle, côté poulie et côté enrouleur ;
- on fixe une sangle neuve de la bonne largeur, dans le bon sens d'enroulement ;
- on vérifie la tension du ressort et on fait monter et descendre le volet plusieurs fois.
Si l'enrouleur ne rappelle plus correctement la sangle, on le remplace en même temps. C'est une pièce qui s'use, comme la sangle. Le caisson et le tablier, eux, sont rarement en cause.
Faut-il changer tout le volet roulant ?
Non, dans la plupart des cas. Une sangle et un enrouleur sont des pièces d'usure, prévues pour être remplacées. Remplacer le volet complet n'a de sens que si d'autres éléments sont abîmés : lames cassées ou déformées, axe tordu, caisson endommagé.
Jacques D., de Châtelet, l'a vécu : « J'avais fait poser 5 volets par Sud Châssis il y a une dizaine d'années, mais une sangle a cassé. Ils sont venus dépanner rapidement. »
Nous dépannons aussi les volets que nous avons posés il y a dix ans. Le prix est donné sur demande, avant l'intervention. Tous les détails sont sur notre page réparation de châssis et volets.
Et si c'était le moment de passer à l'électrique ?
Une sangle cassée est souvent l'occasion de se poser la question. Sur beaucoup de volets existants, on peut remplacer la sangle et l'enrouleur par un moteur tubulaire, glissé dans l'axe du volet, à l'intérieur du caisson.
Ce que la motorisation change au quotidien :
- plus de sangle à tirer ni à remplacer ;
- une commande par interrupteur ou par télécommande ;
- la possibilité de commander plusieurs volets d'un coup.
Il faut une alimentation électrique près du caisson. Le patron regarde sur place si votre volet s'y prête et ce que cela demande. Si vous hésitez entre réparer la sangle et motoriser, les deux options peuvent être chiffrées. Pour voir les volets et la motorisation que nous proposons, consultez la page volets et moustiquaires.
Une sangle cassée, un enrouleur qui ne rappelle plus ou l'envie de passer à l'électrique ? Appelez-nous au +32 495 26 26 43 ou passez par la demande de devis. Le patron vient voir le volet à Charleroi et dans les environs, et vous dit franchement s'il faut réparer, motoriser ou remplacer.
